토레스 전기차 2년 대만족
최고관리자
26-01-24 15:04
147
0
본문
토레스 전기차 2년 차 소감
토레스 전기차 2년째 타는 데
결론은 일단 대만족이다.
일단 공장에서 자가설치로 산업용 전기에
충전기 연결했는데,
평균 단가가 1KW 당 120원 정도다.
여기에 부가세 환급받고
소득세 비용처리되고
개인사업자한테 이보다 좋은 건 없다
솔직히 이 플러스 혜택 때문에
조금 시기상조인 걸 떨치고 전기차를 선택했다.
주행 안정성은 조용하고 치고 나가는 힘도 좋다
내연기관하고 비교해서 떨어질 것 전혀 없다.
보조금 해서 실구매가가 4000만원이어서
KGM 브랜드가 조금 그대로 가성비도 좋다
단, AS는 현대기아보다 조금 더디고 완성도도 조금 떨어진다.
가격도 살짝 높은 거 같다
또 엔지오일 같은 소모품 갈 일이 없고
무엇보다 차에서 엔진냄새가 올라오지 않는 게 좋다
담번 차도 무조건 전기차인데 KGM일지는 고민해봐야 할 거 같다
테슬라가 가격도 내려치고 있고, 자율주행의 매력도 있어서
테슬라의 유혹을 뿌리칠 수 있을 지 가봐야 알 거 같다.
네이버에 토레스 전기차 카페에 가보면
총평이 대체로 만족하고
화면 디자인 버튼 등의 사소한 불만 정도가 있다.
또 KGM이 체계적으로 발빠르게 돌아가지 않는 것도 맞다
그래도 회사가 노력하고 있고,
치명적인 결함은 없는 거 같다
토레스가 중국의 BYD 배터리와 모터를 쓰고 있는데,
대부분의 오너에게 문제를 일으킨 적이 없다
아주 잘 굴러간다.
BYD가 유럽에서도 점유율을 높이는 이유이기도 하다
결론은 KGM 전기차 추천이고
차체가 크고 트렁크도 넓은 토레스 전기차 강추다.
담번에 내가 테슬라를 살 지, KGM차를 살지 나도 궁금하다.
아~ BYD가 가성비로 치고 나온다면 이 회사 고유 모델을 살 가능성도 배제할 수 없다.
토레스 전기차 2년째 타는 데
결론은 일단 대만족이다.
일단 공장에서 자가설치로 산업용 전기에
충전기 연결했는데,
평균 단가가 1KW 당 120원 정도다.
여기에 부가세 환급받고
소득세 비용처리되고
개인사업자한테 이보다 좋은 건 없다
솔직히 이 플러스 혜택 때문에
조금 시기상조인 걸 떨치고 전기차를 선택했다.
주행 안정성은 조용하고 치고 나가는 힘도 좋다
내연기관하고 비교해서 떨어질 것 전혀 없다.
보조금 해서 실구매가가 4000만원이어서
KGM 브랜드가 조금 그대로 가성비도 좋다
단, AS는 현대기아보다 조금 더디고 완성도도 조금 떨어진다.
가격도 살짝 높은 거 같다
또 엔지오일 같은 소모품 갈 일이 없고
무엇보다 차에서 엔진냄새가 올라오지 않는 게 좋다
담번 차도 무조건 전기차인데 KGM일지는 고민해봐야 할 거 같다
테슬라가 가격도 내려치고 있고, 자율주행의 매력도 있어서
테슬라의 유혹을 뿌리칠 수 있을 지 가봐야 알 거 같다.
네이버에 토레스 전기차 카페에 가보면
총평이 대체로 만족하고
화면 디자인 버튼 등의 사소한 불만 정도가 있다.
또 KGM이 체계적으로 발빠르게 돌아가지 않는 것도 맞다
그래도 회사가 노력하고 있고,
치명적인 결함은 없는 거 같다
토레스가 중국의 BYD 배터리와 모터를 쓰고 있는데,
대부분의 오너에게 문제를 일으킨 적이 없다
아주 잘 굴러간다.
BYD가 유럽에서도 점유율을 높이는 이유이기도 하다
결론은 KGM 전기차 추천이고
차체가 크고 트렁크도 넓은 토레스 전기차 강추다.
담번에 내가 테슬라를 살 지, KGM차를 살지 나도 궁금하다.
아~ BYD가 가성비로 치고 나온다면 이 회사 고유 모델을 살 가능성도 배제할 수 없다.
댓글목록 0
등록된 댓글이 없습니다.
